快递暴力分检何时了?邮件私卖乱象生!

编辑:物流 来源:网络 人气: 发布时间:2012-12-25

据央视的经济半小时节目曝光,一个铁铸的汽车配件经过快递公司无情的暴力分检,几经辗转到客户手里成了废铁两半。

河南省南阳市的小陈,开网店已有五六年了,每天都会和快递打交道。今年9月份,小陈通过南阳申通快递,给贵州六盘水的客户寄了一件汽车配件。从南阳到漯河,漯河到武汉,武汉到长沙,长沙到贵阳,贵阳到六盘水,收件人当时拆开之后,就摔坏了。

这个邮件辗转六天,经过了五次中转,终于到达了六盘水。收件人打电话告诉小陈,说汽车零件是坏的。小陈清楚记得,当时他是当着揽件员的面包装的,包装也得到了揽件员的认可。揽件员按一公斤7元的价格收了60元的快递费,钢铁铸造的汽车配件怎么说坏就坏呢,在接下来和快递公司交涉的过程中,快递公司的经理承认,这个件确实是摔坏的。为了不影响到网店的信誉度,他再三和客户解释,并给客户退了全款。邮件又被邮回了河南南阳,当初小陈还想着,看看能不能修好再用,但打开包装一看,小陈绝望了。小陈告诉我们主体东西全部坏完了,等于这个东西就报废了。只能卖废铁。

小陈的淘宝记录显示,这个汽车配件的成交价格是3200元,买卖没做成,3000多元的汽车配件却变成了废铁,小陈十分着急,和揽件员讨要赔偿,揽件员说回公司和经理商量商量,后来揽件员干脆告诉小陈,公司不愿意赔。憋屈又窝火的小陈开始了的投诉。小陈说快递投诉特别难,找邮政(管理)局不管,找(申通)总部也不管,找分公司也不管。

小陈多次去南阳申通公司,根本见不到管事的人;打申通上海总部电话投诉,对方让找南阳公司解决。折腾了一个月,小陈倍感无奈。今年10月,他通过12305热线,把南阳申通投诉到河南省邮政管理局,邮政监管部门的说法却让小陈十分失望。

邮政监管部门对小陈说他们就起一个调节作用,没有执法权,找申通公司,申通公司说这件事情只愿意赔300块钱,运费5倍,运费60块钱,五六百只愿意赔300块钱,多一分都不愿意。 300元的赔偿,小陈无论如何也接受不了,邮政监管部门建议小陈去走法律程序。小陈觉得打官司费时费力,他不断地找南阳申通协商,多次软磨硬泡后南阳申通表示,最多只赔1000元钱,但就是这1000元,他也没能拿到手。

接下来的两个多月时间里,小陈多次拨打那样申通的客服电话,根本打不通。申通公司就再也没联系过小陈。12月15日,小陈再次来到南阳申通,这里的客服人员告诉小陈,领导都不在,赔偿的事她做不了主。

申通的员工告诉记者他们来协商了,要赔1060元,谁知道这个东西值多少钱,因为他们也没见,当时给他们1060元,60元运费,1000元钱的东西。来协商后也不吭声,结果又投诉到邮政管理局,只要投诉到邮政管理局,罚款下来,罚500块钱,就罚到业务员头上了。

小陈的遭遇确实让人同情,买卖不成倒赔了一笔钱。申通公司真是精算到骨头里了,行政罚款也要从小陈的快递赔偿里面出。更糟糕的是,事情已经过去三个多月了,小陈仍然投诉无门。那么这些邮件究竟是如何损坏的呢?一个包裹得好好的东西为什么会被摔成两半了呢?我们的记者来到快递公司应聘打工,亲身体验了这些包裹究竟是如何运送的。

可见,快递暴力分检的背后是监管的无力,快递公司不负责任,反正邮件摔坏了也无所谓,赔不了多少钱,而且还很难落实赔偿。

快递业的乱象不是一般的乱,就连排在前列的顺达速递也存在着无主邮件私卖的现象,顺丰速递的行政部人员告诉记者,因为作废件比较敏感,他们处理起来比较谨慎。顺丰工作人员告诉记者作废件涉及到财务营运部,比较敏感,因为是客户的东西,他们没有什么权力去动。确实这个东西没有人要,找不到主了,营运部和财务部确定了,他们就可以卖出去。这位工作人员介绍说,顺丰公司每个月的作废件有60-70件,这些作废件中包括,螺丝,钉子,衣服,毛绒玩具等。他最终向我们透露,对无着邮件确实最终会变卖处理。

这些种种乱象都呼唤着有力的监管,电子商务发展到今天,已成为人们生活中不可或缺的一部分,其管理秩序必须不断完善,否则就会成为阻碍发展的绊脚石。


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